徐工吊車配件大全-吊車配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
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物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣：
對工程機(jī)械而言,，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,，排除故障及消除故障隱患,，延長機(jī)械使用壽命的有效手段,。
但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問題,。
1,、不正確判斷分析故障,，盲目大拆大卸,。一些維修人員由于對工程機(jī)械結(jié)構(gòu),、原理不清楚，憑著“大概,、差不多”的思想盲目對機(jī)械大拆大卸,，結(jié)果不但原故障未排除，又出現(xiàn)新的問題,。
當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,，要通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，如無檢測設(shè)備,，可通過“問,、看、查,、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,。
在判定工程機(jī)械故障時(shí),，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復(fù)雜,、先外表后內(nèi)部,、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問青紅皂白,，盲目大拆大卸”,。
2、盲目更換零部件,。工程機(jī)械故障的判斷和排除相對困難一些,，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法，不論大件小件,，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件,，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)，結(jié)果非但故障沒排除,，且把不該更換的零部件隨意更換了,，增加了消費(fèi)者的開支。
在維修時(shí),，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,，對能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能，盲目更換零部件的做法,。
3,、不檢查新件質(zhì)量，裝配后出現(xiàn)故障,。在更換配件前,，有些維修人員對新配件不做技術(shù)檢查，拿來后直接安裝到工程機(jī)械上,，這種做法是不科學(xué)的,。目前市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，還有一些配件由于庫存時(shí)間過長,，性能發(fā)生變化,，如不經(jīng)檢測，裝配后常常引起故障的發(fā)生,。在更換新配件定要進(jìn)行必要的檢查測試,，檢測包括外觀及性能測試，確保新配件無故障,，其引起的不必要麻煩,。
超載或被吊物重量不清不吊,；
2,、指揮信號不明確不吊,；
3,、捆綁,、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊,；
4,、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；
5,、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊,；
6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊,；
7,、工作場地昏暗，無法看清場地,、被吊物和指揮信號時(shí)不吊,；
8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊,；
9,、歪拉斜吊重物時(shí)不吊；
10,、吊車保險(xiǎn)裝置不齊全,，不可靠不吊等。[2]
11,、有高壓線的地方不能工作,。
12、陰天刮風(fēng)下雨不能工作,。
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的,。尤百其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長時(shí)間受冷暖交替的溫度變化度影響會丟失塑化劑,，后果就是密封件收縮變硬失去彈性,，嚴(yán)問重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會發(fā)現(xiàn)）,，漏油問題不可避免,。答
這個(gè)問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不版等,。但是可能解決不了問題還傷車,。建議廣大車主朋友使用“免拆修解決汽車漏油”的方法權(quán)，不拆修解決汽車問題,。
伴隨著愈來愈多的買車人將卡車改裝成“畸型卡車”,，安全風(fēng)險(xiǎn)也相對的提升,，在其中一些不靠譜的改裝造成 車輛的使用期降低。下邊為大伙兒詳細(xì)介紹一些卡車改裝的十個(gè)小知識,。一,、底盤經(jīng)改裝后，前后左右軸的軸載質(zhì)量不可超出底盤容許的較大 軸載質(zhì)量,。二,、廂式運(yùn)輸車、倉柵式汽車等商品的總質(zhì)量不可超過所選用底盤校準(zhǔn)的較大 載質(zhì)量,，也不可低于較大 容許總質(zhì)量的90%,。三、全部的改裝車和對汽車的變更要依照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)政策法規(guī)執(zhí)行,。四,、改裝生產(chǎn)廠家解決全部改裝一部分的裝www.hbclzq置的設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造和安全性承擔(dān),；對改裝一部分與底盤承載系統(tǒng),、驅(qū)動力輸出系統(tǒng)軟件的連接，應(yīng)用準(zhǔn)確性承擔(dān),，不可因?yàn)楦难b一部分的總布局設(shè)計(jì)方案而危害全車的安全系數(shù),。
韓經(jīng)理先生
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